Dans le Rôle d'un Pilote de Simulateur Williams F1

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Dans le Rôle d'un Pilote de Simulateur Williams F1

Dans le Rôle d'un Pilote de Simulateur Williams F1

En tant que champion de Formule 3 et rivale d'Oscar Piastri dans les séries juniors, Victor Martins n'avait pas encore atteint la Formule 1. Cependant, le pilote de l'Alpine Hypercar, pressenti pour un possible transfert vers la Formule E avec Nissan, occupe désormais le poste de pilote d'essai et de développement chez Williams. Lors du Grand Prix de Belgique, il a partagé ses impressions sur ses responsabilités avec Autosport.

Victor Martins a expliqué que bien qu'il ait un impact sur le développement de la voiture, celui-ci n'est pas nécessairement direct car de nombreux membres et départements de l'équipe contribuent aux améliorations et aux analyses. Il a mentionné : "Je peux avoir un impact sur la voiture, mais est-ce direct ? Pas nécessairement... Cependant, participer au développement, oui... Je vais accélérer ce développement, je vais essayer d'utiliser mon expérience et mes retours pour qu'ils aient les informations les plus précises et les meilleures possibles."

De plus, il a souligné l'importance de la collaboration avec les pilotes de l'équipe, Alex Albon et Carlos Sainz, pour identifier les domaines nécessitant de l'attention. Martins a déclaré : "Il est important pour moi de passer du temps ici [au bord de la piste en Belgique] pour ensuite retourner à l'usine et donner de bons retours."

Il a reconnu le défi d'être pilote de simulateur sans expérience de la voiture réelle, affirmant : "Oui, cela complique les choses... Cependant, j'ai suffisamment de retours et d'expérience pour comprendre ce qui se passe sur la piste..." Il a exprimé le désir d'avoir l'opportunité de conduire la réelle, car cela serait inestimable pour le développement du simulateur et de la voiture elle-même.

En ce qui concerne les futures opportunités de conduite, Martins a noté qu'il n'y a actuellement aucun projet de pratique, tout en soulignant que "les choses peuvent changer en F1". Il a mentionné : "J'ai quelques jours de TPC [Test de Voitures Précédentes]... mais encore une fois, les choses peuvent changer en F1 ; il ne faut pas se précipiter ni désespérer."

Martins a également expliqué son travail sur un simulateur spécialement conçu pour le développement des jeunes pilotes. Il a maintenu que ce simulateur ressemble beaucoup au principal, en soulignant l'importance de reproduire le comportement de la voiture. Il a conclu : "C'est à moi d'apporter mon expérience en F2/F3 concernant les pneus Pirelli..." Cette approche double permet à Williams de développer des talents à travers son académie tout en avançant simultanément son programme de Formule 1.

Source : autosport.com.

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