Ollie Bearman revient sur sa conduite émotive de la Lotus F1 d'Ayrton Senna

Le pilote de Haas F1, Oliver Bearman, a exprimé son émotion après avoir conduit la Lotus 97T d'Ayrton Senna, victorieuse en 1985, à Silverstone, confiant que ce moment l'avait fait pleurer. Dans une récente apparition sur le podcast F1 Beyond The Grid, Bearman a détaillé sa course inoubliable dans la voiture emblématique de Senna, qu'il a conduite le 8 août 2026.

Le Britannique de 21 ans a conduit le châssis exact dans lequel Senna a remporté sa première victoire en Grand Prix, décrivant cette journée comme "l'un des meilleurs jours de ma vie". Bien qu'étant né une décennie après la mort tragique de Senna, Bearman a reconnu l'impact profond de cette expérience, notamment parce qu'il l'a partagée avec son père, sa petite amie, ainsi qu'avec le mécanicien original de Senna, qui a géré le véhicule ce jour-là, et l'ancien pilote Karun Chandhok.

"Je pense que c'était un mélange de choses. Le plus important était que c'était le châssis exact avec lequel Ayrton a remporté sa première course", a expliqué Bearman. "Pour moi, Ayrton Senna, je n'ai jamais pu le voir en direct, bien sûr. Mais il est considéré comme le meilleur absolu et ce fut un jour si tragique en 1994. Conduire sa première voiture avec son mécanicien en train de la gérer et partager ça avec ma famille, en sachant l'histoire d'Ayrton, a été un moment très puissant pour moi."

Bearman a avoué qu'il savait qu'il serait ému à l'avance, surtout quand son manager lui a dit un mois avant qu'il allait conduire. "Conduire cette voiture a réellement été l'un des meilleurs jours de ma vie, et ces émotions m'ont frappé très fort par la suite", a-t-il déclaré.

Bien qu'on lui ait ordonné de faire seulement trois tours pour préserver le moteur, Bearman a réussi à en ajouter un autre. "Ils ont dit : 'Quand tu verras la voiture caméra, suis-la de retour aux stands,'" se souvient-il. "Mais je pensais, 'Oh non, je ne peux pas encore m'arrêter. Je viens juste de commencer.' Donc, j'ai dépassé la voiture de la caméra à pleine vitesse, et cela a été un véritable tour de gloire. J'ai vraiment apprécié ça."

Malgré les instructions strictes, le tour supplémentaire a laissé une impression durable, Bearman commentant l'exaltation de pousser la voiture à ses limites.