KuPSvsSabah00:00Lincoln Red ImpsvsMjällby16:00ApollonvsDila08:00RigavsVardar08:00CSKA 1948 SofiavsSpartak Trnava04:00Dinamo ZagrebvsThun00:00DritavsFloriana00:00CeljevsEgnatia Rrogozhinë10:00HeartsvsSturm Graz06:00Shamrock RoversvsArarat-Armenia16:00

United Formula Ford Ajoute une Touche Européenne à l'Événement Snetterton 300 aux États-Unis

Newsroom

United Formula Ford Ajoute une Touche Européenne à l'Événement Snetterton 300 aux États-Unis

La réunion MotorSport Vision Racing USA Snetterton 300 célébrait tout ce qui est américain, mais la grille du United Formula Ford a offert certaines des meilleures actions du week-end. La première course a rencontré des difficultés, car une période de safety car a consommé la première moitié de la course. Cependant, une fois la voiture de sécurité rentrée aux stands, la course est devenue intense avec le poleman Ronan Doherty (Van Diemen RF00) tentant de repousser un pack solide. Un passage de vitesse manqué à la fin de la course a conduit Doherty à sortir de sa trajectoire, permettant à Anthony Amato de saisir l'opportunité et de remporter la victoire dans son Ray GR22, avec Ben Cochran (Van Diemen LA09) terminant deuxième.

Doherty est revenu en force lors de la deuxième course, démontrant une conduite défensive impressionnante après avoir sécurisé la pole position. Il a fait face à une pression constante de la part d'Amato et de Cochran, le trio s'introduisant fréquemment en trois de front à chaque tour dans Riches. L'anticipation a monté jusqu'à ce que la course se termine sous le drapeau rouge après six tours en raison de la voiture abandonnée de Gavin Guthrie, la Ray GR14. "Il y avait un grand vent de face, donc il fallait avoir au moins quatre longueurs de voiture si vous ne vouliez pas défendre", a expliqué Doherty après sa victoire. "Cela signifiait que vous deviez vraiment maîtriser le dernier secteur du tour à travers Coram et le dernier virage, mais c'est ça la course de Formula Ford ; vous obtiendrez simplement un superbe slipstream."

Dans la catégorie Bernie's V8s, la grille éclectique a fourni des courses passionnantes alors que la TVR Tuscan de Michael Saunders a battu la Chevrolet Monte Carlo de Chris Richardson pour une victoire dans la première course. Saunders, partant de la pole, a mystérieusement chuté de position à mi-parcours en raison d'un problème de throttle qu'il a pu corriger grâce à un safety car tardif. Il a récupéré la tête lors du tour avant la fin, franchissant la ligne près d'un dixième de seconde devant Richardson.

Lors de la course deux, la fureur de la compétition a repris, mais la conclusion palpitante a été interrompue lorsque Richardson a abandonné avec deux tours restants. Saunders a remporté une autre victoire, Matthew Ellis (Talbot Sunbeam Lotus) et Neil Fowler (MGB GT V8) complétant le podium.

La grille Legends a également montré des courses serrées tout au long du week-end. Chris Needham a dominé les manches d'ouverture le samedi, remportant la première finale après avoir dépassé Tyler Read. Needham et Read ont partagé les victoires le dimanche, Read remportant le titre Elite Cup alors que Needham a sécurisé une impressionnante série de cinq victoires en finale contre Aaron Cooke.

Dans la catégorie Monoposto, George Line a dominé la première course jusqu'à ce qu'une batterie défaillante sur le dernier tour remette la victoire à James Williams (Dallara F311). Line s'est racheté avec des victoires lors des courses deux et trois le dimanche.

Source : autosport.com.

Cookies Nous utilisons des cookies pour l'analyse et la personnalisation. Acceptez tout ou seulement les essentiels.