L'avenir de Verstappen n'est pas affecté par le départ de Lambiase

L'avenir de Max Verstappen en Formule 1 reste inchangé malgré le prochain départ de son ingénieur de course de longue date, Gianpiero Lambiase, selon le directeur de l'équipe Red Bull, Laurent Mekies. Lambiase, qui a été un élément essentiel de la carrière de Verstappen depuis qu'il a rejoint Red Bull en mai 2016, doit devenir directeur des courses chez McLaren d'ici 2028.

Mekies a déclaré que le départ de Lambiase "n'est absolument pas" une influence sur la décision de Verstappen concernant son avenir en Formule 1, surtout au vu des insatisfactions exprimées par Verstappen vis-à-vis des performances et de la conduite des nouveaux moteurs hybrides introduits cette saison. "Nous parlons avec Max tous les jours, et Max connaît le sport automobile sur le bout des doigts. Il vit et respire cette équipe," a expliqué Mekies.

Verstappen a critiqué ouvertement les nouveaux moteurs hybrides, en particulier leur équilibre de 50-50 entre combustion interne et puissance électrique, qu'il juge avoir compromis l'expérience de conduite. À cet égard, Mekies a reconnu que les récents changements de règles pour le Grand Prix de Miami visent à répondre à plusieurs préoccupations des pilotes, notamment un retour à une conduite plus simple et à pleine vitesse lors des qualifications, plutôt qu'à une dépendance à des techniques de gestion énergétique.

"Nous ne pensons pas que cela modifiera l'ordre de départ. Personne ne prétend que cela va tout résoudre, mais c'est un bon pas en avant," a noté Mekies à propos des ajustements. Il a cité la collaboration avec le directeur de l'équipe McLaren, Andrea Stella, qui a souligné la nécessité de davantage de changements matériels pour rectifier véritablement les problèmes actuels du moteur.

Dans le but d'améliorer la performance des moteurs hybrides, des discussions seraient déjà en cours parmi les dirigeants de la F1 pour modifier le taux de débit de carburant, optimisant la sortie du moteur à combustion interne pour un ratio de 60:40. Stella a souligné l'importance de ces futurs changements, cherchant à établir un point de fonctionnement plus favorable qui minimize les compromis d'un point de vue de conduite ou de châssis.

Alors que la saison 2026 progresse, Red Bull se prépare pour le Grand Prix de Miami prévu du 1er au 3 mai, avec la course prévue à 21h00 BST dimanche. Verstappen est actuellement en neuvième position dans le championnat après un début de saison difficile, y compris une défaite étroite au titre contre Lando Norris de McLaren l'année dernière. Red Bull prévoit de déployer d'importantes mises à jour pour l'événement de Miami après l'annulation des Grands Prix de Bahreïn et d'Arabie saoudite.

Malgré les efforts, Mekies a admis que, bien qu'ils aient progressé en matière de cohérence, ils se retrouvent encore face à un défi important pour atteindre les références de performance établies par des concurrents de premier plan comme Mercedes. "Il est impossible de savoir comment nous nous intégrons aux classements, mais en ce qui concerne la fourniture d'un produit plus cohérent à nos pilotes, je suis confiant que nous avons fait des progrès," a-t-il conclu.