Russell Prévient Des Risques Élevés au Nouveau Circuit de Madrid

Le pilote de Mercedes, George Russell, a indiqué que le nouveau circuit de Madrid est considéré comme "très risqué" suite à l'accident du pilote britannique Arvid Lindblad lors de la séance d'entraînement de vendredi au Grand Prix d'Espagne. Lindblad, pilotant pour Racing Bulls, a été le seul à avoir un accident, bien que plusieurs autres pilotes aient frôlé le mur en apprenant à connaître le nouveau circuit. Le jeune de 19 ans a perdu le contrôle dans le virage 13, glissant latéralement contre le mur, ce qui a endommagé sa suspension avant et arrière ainsi que son aileron avant. Malgré cet incident, Lindblad a réussi à terminer la séance avec le quatrième meilleur temps, seulement 0,228 seconde derrière Kimi Antonelli, le pilote le plus rapide sur Mercedes. Charles Leclerc de Ferrari et Lewis Hamilton ont suivi en deuxième et troisième positions respectivement, tous deux légèrement au-dessus de 0,1 seconde derrière Antonelli. Russell s'est classé cinquième, devant Max Verstappen de Red Bull et Oscar Piastri de McLaren. Il est à noter que le champion du monde en titre, Lando Norris, n'a pas chronométré de temps dans sa McLaren en raison d'un problème de boîte de vitesses.

Russell a déclaré : "Sans aucun doute, c'est un circuit à très haut risque et probablement tous les pilotes ont pris un peu de marge aujourd'hui. Voyons demain." Lindblad a réfléchi à son rythme avant l'accident, reconnaissant les défis de la piste, déclarant : "Ce n'est pas un circuit facile, donc nous essayons tous de trouver les limites. C'est nouveau pour nous tous et j'ai juste commis une petite erreur et j'ai un peu trop forcé dans le virage 13." Il a exprimé des regrets pour le travail supplémentaire causé aux mécaniciens, mais est resté positif quant à sa vitesse, affirmant qu'il était à la quatrième place sur le mérite et à seulement 0,2 seconde de la première place.

Russell a également noté des problèmes significatifs de dégradation des pneus sur la nouvelle surface. Il a expliqué : "L'adhérence est très élevée mais vous glissez de manière assez agressive. Avec la dégradation (des pneus) que nous avons eue lors de la P1, une course de six arrêts serait le moyen le plus rapide. La P2 a été légèrement meilleure. Je suis sûr que la course sera encore meilleure mais c'est la plus grande inconnue."

Leclerc a décrit la piste comme "très excitante, très difficile" et a souligné sa difficulté, prédisant que "la qualification sera sans aucun doute le moment clé du week-end" en raison des défis pour dépasser lors de la P2. Russell a cherché à aborder les préoccupations concernant la piste, expliquant qu'elle offrait moins de marge d'erreur par rapport à Monaco en raison de ses vitesses plus élevées. Il a souligné plusieurs virages clés qui posaient des défis similaires à ceux rencontrés à Bakou.

En toile de fond de la séance d'entraînement, un incident grave a eu lieu lors de la pratique de la Formule 2 impliquant le pilote thaïlandais Tasanapol Inthraphuvasak, bien qu'il soit sorti indemne.