'Le rythme était nul' - Russell admet après des soucis à Austin

George Russell, le pilote de Mercedes, a admis que son rythme au Grand Prix des États-Unis était "nul", après avoir terminé presque une minute derrière son coéquipier, le vainqueur de la course, Kimi Antonelli. Russell a terminé à la huitième place, 54 secondes derrière Antonelli, qui est sur le point de remporter le championnat du monde ce week-end au Mexique après avoir porté son avance sur Russell à 123 points lundi 26 octobre 2026.

Au cours de la course, Russell a d'abord conservé sa place en sixième position, mais est tombé à la huitième place après avoir purgé une pénalité de cinq secondes lors de son unique arrêt aux stands. Cette pénalité était due à un incident avec Oscar Piastri au premier tour, où Russell a été jugé avoir gagné un avantage en sortant de la piste. Lors des 56 tours de la course, Russell a passé les 26 derniers tours derrière Piastri mais n'a pas réussi à le dépasser.

Russell a exprimé sa déception concernant la course à Sky Sports F1, déclarant : "Le rythme était nul. C'est le gros et le petit. La [pénalité] de cinq secondes n'a pas aidé et m'a probablement coûté deux ou trois positions, mais le rythme n'était pas assez bon quand il le fallait."

En réfléchissant à son weekend difficile à Austin, Russell a noté qu'il n'a pas été assez rapide et a ajouté qu'il doit comprendre pourquoi il a tant lutté. "C'est étrange d'être aussi éloigné. J'espère qu'il y a des réponses quelque part, mais pour le moment je ne les ai pas," a-t-il commenté.

La victoire de Kimi Antonelli était son neuvième succès de l'année et a été décrite par Toto Wolff, le patron de l'équipe Mercedes, comme "la meilleure course qu'il ait réalisée jusqu'à présent". Cette victoire a marqué le premier succès pour la voiture mise à jour de Mercedes, qui a rencontré des difficultés pour optimiser depuis les révisions aérodynamiques débutées lors du Grand Prix de Bahreïn au début du mois d'octobre.

Wolff a donné un aperçu du weekend de Russell, affirmant : "George a vraiment eu beaucoup de mal. Et je crois que cela est dû à la difficulté de la fenêtre opérationnelle de la voiture. En Q2, il était là, mais en Q3, cela n'a pas fonctionné. Il a dit : 'c'est de ma faute'. Et aujourd'hui en course, je ne sais pas, nous sommes restés coincés derrière Piastri, ce qui semble un peu injuste qu'il n'ait pas pu passer. C'est le même moteur, c'est la même charge électrique et déploiement. Mais je vais le voir maintenant."

L'analyse de Sky Sports F1 de Jenson Button a déclaré que, bien que Russell ait eu un mélange de courses difficiles et de bonnes courses, il est difficile de comprendre comment il parvient à tirer le maximum de performance de la voiture sur certaines pistes. Il a noté : "Austin était difficile car il est parti de si loin. Il était dans le peloton et quand vous êtes dans le peloton, il est parfois difficile d'avancer. Vous êtes dans l'air sale. Vous essayez de faire quelque chose de différent avec la stratégie, mais ensuite vous obtenez une pénalité de cinq secondes qui vous recule encore plus. Je ne crois pas que son rythme soit si éloigné. Il n'est pas 54 secondes plus lent sur une distance de course."

La Formule 1 se rendra ensuite au Grand Prix de la Ville de Mexico ce week-end, poursuivant la triple course des Amériques.