F1 en camino a lograr cero emisiones netas para 2030

La Fórmula 1 informó que está en camino a cumplir su compromiso de ser neutra en carbono para 2030. La revisión anual de la temporada 2025 encontró una reducción del 35% en la huella de carbono del deporte en comparación con la línea base de 2018 y una reducción del 12% desde 2024. Las emisiones totales de dióxido de carbono cayeron de 228,793 toneladas en 2018 a 148,805 en 2025. Las cifras incluyen las emisiones de las operaciones de la F1, así como de las fábricas, operaciones y viajes de todos los equipos.

Entre los factores clave que contribuyeron a esta mejora se encuentran el cambio de transporte aéreo a marítimo, la inversión en combustibles de aviación sostenibles y revisiones en el calendario de carreras. Las emisiones de fábricas e instalaciones se redujeron en un 64% en comparación con 2018 y en un 14% año tras año. Las emisiones logísticas bajaron un 21% anualmente y un 29% desde 2018.

Un ejemplo de las estrategias de F1 para reducir emisiones fue el agrupamiento geográfico del calendario de carreras, para que el transporte de carga y, en muchos casos, del personal, se realice de manera más eficiente entre los eventos. Aunque no se incluyó en las cifras del informe de 2025, un portavoz indicó que la decisión de realizar los Grandes Premios de Miami y Canadá consecutivamente este año, en lugar de tener una o dos carreras europeas entre ellos, redujo las emisiones de carbono logísticas y de viaje en casi un 3%. Desde 2024, el Gran Premio de Japón se trasladó a la primavera para poder agruparse con las carreras de Australia y China, a diferencia de la fecha anterior en otoño.

En 2026, F1 optó por exigir el uso de combustibles sostenibles avanzados durante las carreras, aunque las emisiones causadas por la competencia en sí representan un porcentaje muy pequeño del total. Estos combustibles producen una reducción del 80% en las emisiones de gases de efecto invernadero en comparación con un combustible fósil de referencia. La F1 señaló que los cálculos de datos de emisiones se realizan a través de una plataforma de informes de terceros. Un comunicado dijo: "La plataforma mejora la precisión y transparencia de los cálculos con visibilidad sobre la entrada de datos, la categorización y la metodología de cálculo." El presidente y director ejecutivo de F1, Stefano Domenicali, expresó que los resultados fueron "posibles gracias al esfuerzo colectivo en todo el deporte para reducir nuestro impacto ambiental".

"Desde la racionalización del calendario hasta una mayor inversión en combustibles sostenibles y soluciones de energía alternativa, hemos reducido nuestra huella mientras el deporte continúa creciendo y alcanzando nuevas audiencias en todo el mundo," comentó. Ellen Jones, jefa de medio ambiente, responsabilidad social y gobernanza de la F1, añadió: "Al duplicar la inversión del deporte en combustibles de aviación sostenibles, realizar nuestra primera inversión en combustibles marítimos sostenibles y continuar trabajando en estrecha colaboración con promotores, equipos y socios, estamos impulsando más reducciones de emisiones mientras aceleramos la adopción de las últimas tecnologías.

"Juntas, estas iniciativas demuestran que las operaciones sostenibles no solo son posibles a nivel global, sino que pueden implementarse sin comprometer el rendimiento, la ambición o el espectáculo que definen a la Fórmula 1." El compromiso de carbono ‘Cero Emisiones para 2030’ de la F1 establece un objetivo mínimo de una reducción del 50% en las emisiones absolutas en comparación con 2018, con cualquier emisión inevitable compensada mediante "programas creíbles alineados con las mejores prácticas de referencia."