Carro de segurança decisivo novamente no caótico Grande Prêmio Britânico

O Grande Prêmio Britânico testemunhou um papel decisivo desempenhado pelo carro de segurança, trazendo uma corrida caótica e dramática para um fim. O chefe da equipe da Mercedes, Toto Wolff, pôde brincar sobre a influência do carro de segurança, lembrando a triste memória do oitavo título mundial de Lewis Hamilton, que quebrou o recorde quase cinco anos antes devido a um acidente da FIA. Na época, Michael Masi, diretor de corrida, desistiu por seus erros, tratou incorretamente as regras do carro de segurança para evitar um fim sob precaução. No domingo em Silverstone, a corrida terminou sob um carro de segurança, uma situação que Wolff observou não poderia ter sido satisfatória para todos, mas enfatizou: "Às vezes não dá para a final mais emocionante. MasLeclerc, tendo liderado significativamente quando o carro de segurança foi implantado devido a um acidente envolvendo Verstappen, encontrou-se seguido de perto por George Russell e Hamilton no final. Ambos Leclerc e Hamilton estavam em novos pneus macios, enquanto Russell estava em médiuns mais velhos. Wolff reconheceu que um showdown de última hora teria aumentado a excitação, dizendo: "Certamente, a partir de um ponto de vista espetacular, todo mundo teria gostado de ver Lewis em uma competição suave contra nós e talvez lutando com Leclerc." A mensagem inicial do carro de segurança foi posteriormente atribuída a um erro de software, levando a uma investigação. Russell refletiu sobre a imprevisibilidade da corrida, observando a ausência de finais substanciais sob o carro de segurança nos últimos 20 anos,A vitória de Leclerc marcou a segunda vitória da Ferrari em três corridas, revelando um lado mais competitivo para a Scuderia em Silverstone do que o esperado.