Multidão recorde no Grande Prêmio da Grã-Bretanha aumenta esperanças de vitória em casa

Uma multidão recorde de cerca de 180 mil pessoas foi esperada para preencher Silverstone para o Grande Prêmio Britânico no domingo. Este número de presença representou não apenas o crescimento da Fórmula 1 como um esporte, mas também a ambição de Silverstone de capitalizar o sucesso atual dos pilotos britânicos. Muitos participantes visavam apoiar os favoritos domésticos, incluindo o vencedor de nove vezes Lewis Hamilton em sua Ferrari, o concorrente de título George Russell da Mercedes, e o campeão mundial Lando Norris da McLaren, que venceu a corrida do ano passado em Silverstone. No entanto, as perspectivas para uma vitória em casa pareciam terríveis. Embora Hamilton e Russell começassem a corrida na segunda fila da grade juntos, ambos estavam posicionados atrás de seus companheiros de equipe: KimiA postura cautelosa de Hamilton derivou tanto de seus resultados de qualificação quanto de sua experiência na corrida de sprint. Depois de começar do pólo para a corrida mais curta de sábado, ele liderou as primeiras nove voltas, mas foi ultrapassado por Antonelli no Hangar Straight. "O carro de ontem estava tão bem equilibrado e estava ficando cada vez mais rápido", lembrou Hamilton. "Hoje eu estava lutando sob freio, o carro estava a pegar ou bloquear e não estava por trás de mim. Se ele conseguir uma corrida limpa, ele irá embora." O desempenho de Antonelli permitiu-lhe garantir seu primeiro pólo em três corridas, lembrando sua presença no fim de semana de Monaco no início de junho. Ele expressou o significado do momento, afirmando: "Este fim de semana é provavelmente um dosRussell, que se classificou 0,370 segundos mais devagar do que Antonelli, destacou que sofreu déficits na velocidade em linha reta em comparação com outros carros movidos por Mercedes. Lando Norris, começando em sexto, reconheceu as lutas da McLaren em Silverstone, lamentando as ineficiências do carro em cantos e velocidades em linha reta. O chefe da equipe Andrea Stella indicou que as atualizações foram planejadas para o Grande Prêmio da Hungria em duas corridas, com o objetivo de melhorar seu desempenho e competitividade. As dificuldades da McLaren incluíram perder desempenho adicional em condições gostosas, deixando claro que eles não eram capazes de manter o ritmo com os corredores da frente como eles procuravam recuperar de uma trajetória de desenvolvimento mais lenta devido aos esforços