IndyCar Met à Jour la Règle des Pénalités de Pit pour la Course de Mid-Ohio

La série IndyCar et les arbitres d’IndyCar ont publié une mise à jour du livre des règles qui est entrée en vigueur le week-end du 2 juillet 2026, lors de l'événement au Mid-Ohio Sports Car Course. Cette mise à jour modifie l'application des restrictions sur la voie des stands, permettant aux équipes contraintes d'entrer dans une voie des stands fermée en raison d'une urgence tactique d'éviter des pénalités sévères qui s'appliqueraient aux pilotes cités pour inconduite sur la piste.

Les modifications des règles sont directement liées aux règlements existants dans le livre des règles d'IndyCar. Règle 9.2.2.7 (Mise à Jour) : stipule que durant une course, une voiture soumise à une pénalité de drapeau noir ou à une pénalité de repositionnement sur la piste conformément à la Règle 9.2.2.4 ne peut pas entrer aux stands avant de passer la ligne de départ/arrivée après qu'une condition verte soit rétablie, à moins d'être spécifiquement approuvé par l'IndyCar. Cette règle s'ajoute à la Règle 7.2.3.4 et ne s'applique pas aux voitures pénalisées uniquement en vertu de la Règle 7.1.3.3.4.4 pour services d'urgence.

Règle 7.1.3.3.4.4 (Service d'Urgence) : concerne les situations où des voitures doivent entrer dans une voie des stands fermée en raison de besoins urgents, tels qu'un rapide plein de carburant pour éviter de tomber en panne durant la course, entraînant une pénalité de repositionnement sur la piste pour recommencer à l'arrière du peloton.

Le changement significatif apporté par la mise à jour concerne l'interaction entre ces deux règles pendant les périodes de prudence. Auparavant, toute voiture se voyant infliger une pénalité de repositionnement sur la piste pendant un drapeau jaune était automatiquement exclue de la voie des stands. Cette restriction incluait les cas où une voiture entrait dans une voie des stands fermée pour éviter de tomber en panne de carburant ; la règle classait effectivement les situations d'urgence aux côtés des infractions sportives telles que le dépassement de vitesse dans la voie des stands.

Maintenant, les voitures pénalisées uniquement pour avoir bénéficié d'un service d'urgence commenceront toujours à l'arrière pour le redémarrage, mais elles sont exemptées de la fermeture de la voie des stands. Une fois que les stands sont rouverts pour le reste du peloton, ces voitures peuvent entrer aux stands aussi souvent que nécessaire avant que le drapeau vert ne soit abaissé. En revanche, les pilotes sanctionnés pour de véritables comportements anti-sportifs, tels que le dépassement de vitesse dans la voie des stands ou la création de contacts évitables, resteront interdits d'entrer aux stands jusqu'à franchir la ligne de départ/arrivée sous le drapeau vert.

Les responsables de l'IndyCar ont indiqué que la mise à jour de la règle avait pour but de mieux refléter l'esprit original de la règle, garantissant qu'une urgence tactique durant un drapeau jaune non opportun ne détruise pas complètement la course d'une équipe et que la compétition reste aussi équitable que possible.