Mercedes Retira Apelación Contra el Resultado del Gran Premio de Mónaco

Mercedes ha retirado su apelación contra el resultado del Gran Premio de Mónaco. Los líderes del campeonato habían presentado una solicitud de 'derecho a revisión' a la FIA después de que el organismo rector de la Fórmula 1 anulara una penalización de 10 segundos para Pierre Gasly de Alpine por velocidad en la calle de boxes. El piloto de Mercedes, George Russell, estaba entre los cinco pilotos que cometieron la misma infracción, lo que llevó al británico a caer de la tercera a la décima segunda posición en los resultados finales.

En la apelación de Alpine, se reveló que los oficiales habían medido incorrectamente el límite de velocidad de la calle de boxes, utilizando una distancia más larga de lo posible para conducir. Casos separados, en los que McLaren y Red Bull han presentado protestas ante el Tribunal de Apelaciones de la FIA, están en curso.

El derecho de revisión de Mercedes debía ser escuchado el 20 de junio, pero el equipo decidió no continuar con el caso por varias razones. Concluyeron que no había un mecanismo viable para restaurar a Russell a donde podría haber terminado, y que no sería beneficioso para nadie prolongar el asunto.

El caso de Russell era complicado porque su caída en la clasificación fue precipitada por una serie de eventos en cascada. Se le impuso la penalización por velocidad en la calle de boxes - por solo 0,1 km/h - antes de un período de coche de seguridad causado por un accidente del Aston Martin de Lance Stroll. Russell entró a boxes para cambiar neumáticos bajo el coche de seguridad, pero en la confusión, no pudo cumplir la penalización. Cuando el coche de seguridad se retiró, Charles Leclerc de Ferrari sufrió un accidente, lo que llevó a la suspensión de la carrera bajo bandera roja.

Durante la interrupción de la carrera, se anunció que a Russell se le había dado una penalización de drive-through por no cumplir correctamente la penalización de cinco segundos. Suplicó a los oficiales que no le hicieran cumplir esa penalización cuando la carrera se reanudara y que se discutiera después, ya que el número de penalizaciones sugería que algo estaba mal. Rechazaron su argumento, y cuando la carrera se reinició, Russell volvió a entrar para cumplir con la penalización de drive-through, lo que lo hizo caer de la tercera posición.

Según las reglas de la F1, Mercedes solo pudo solicitar una revisión de la penalización de cinco segundos, que en realidad no cumplió, independientemente de si se otorgó incorrectamente. La penalización de drive-through fue correctamente impuesta, basándose en el hecho de que él no cumplió una penalización. Mercedes examinó las complicaciones legales al respecto y concluyó que no había solución disponible para ellos.

La solicitud inicial de derecho a revisión, presentada en el Gran Premio de Barcelona-Cataluña el pasado fin de semana, se hizo para dar a Mercedes tiempo para analizar la situación, ya que las reglas de la FIA dictan un período de tiempo limitado para que los equipos presenten solicitudes de derecho a revisión. Hay un período más largo durante el cual una parte puede decidir si continuar o no.

Un portavoz de Mercedes dijo: “Era importante para nosotros explorar todas las opciones disponibles para abordar el impacto de la penalización de velocidad de George en la calle de boxes en su resultado de carrera. Tuvimos una ventana de tiempo limitada en la que podíamos solicitar el derecho a revisión durante el fin de semana de carrera en Barcelona, y lo hicimos para reservar nuestra posición al respecto. Nuestra posterior discusión colaborativa con la FIA y la Fórmula 1 ha demostrado su determinación de revisar las circunstancias únicas que surgieron del Gran Premio de Mónaco y abordar proactivamente los factores que las causaron. Ante esta clara determinación, hemos concluido que la búsqueda de nuestra solicitud de derecho a revisión no serviría a nuestro equipo ni al deporte y, por lo tanto, hemos retirado nuestra presentación.